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于2015年推出的AUTOart复合材质模型Composite Model，重新厘定了模型汽车表面处理工艺的标准。
作为业内首创，该创新技术，将压铸金属制作的「内座结构」，与注塑成型的ABS复合材料外车身相结合。这种组合能实现无与伦比的表面处理效果：极其顺滑的车身线条、更锐利的棱线，以及栅网和入汽口。此外，与传统的锌合金相比，ABS复合材料，能制造出显着更薄的车身，亦彻底消除了压铸金属车身，在铸造过程中，因困气而产生的常见质量问题，如漆面气泡疹或“锌疹”。
以压铸金属制作的「内座结构」的支撑下，加固的复合材料车身，不易 扭曲，永久保持形态。这确保了车门、引擎盖等开合部件，始终能精准运作，保持严丝合缝。
AUTOart复合材质模型创新技术已获得多项设计和制造专利保护。
